Ilang mga tao ang naglalakbay sa showrooms na iniisip "Ito ba ang kotse kung saan magkakaroon ako ng isang malaking pag-crash?" Sa mga aksidente sa sasakyan na sinasabing ang buhay ng higit sa 40, 000 Amerikano bawat taon, marahil dapat.
Ang mga pagsusuri sa pag-crash ay isinasagawa ng National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA - harap, gilid at rollover na mga pagsubok sa paglaban) at ang Insurance Institute para sa Kaligtasan ng Kalsada (IIHS - harap, gilid, at pagsubok sa pagsusuri sa likod). Sa mga kotse na gumanap ng pinakamahusay, pumili ako ng 10 mga paborito.
Acura RL (2005-2007)
Ang all-wheel-drive na Acura RL ay isa sa ilang mga kotse na nabihag ng 5 bituin sa lahat ng mga pagsusulit sa IIHS, kabilang ang epekto sa harap, epekto, at paglaban ng rollover. Ang IIHS ay sumailalim lamang sa RL sa isang pagsubok sa harap ng pagsubok, ngunit nakakuha ito ng isang marka ng "mabuti" - na, sa kabila ng hindi tunog na masigasig, ay ang nangungunang rating ng IIHS.
Ford Limang Daang / Mercury Montego (2005-2007)
Kahit na sila ay mekanikal na magkapareho sa ilalim ng balat, sinubukan ng IIHS ang Ford Five Hundred at Mercury Montego nang nakapag-iisa - at parehong nakapuntos ng mga nangungunang marka para sa mga pagsubok sa harap at side effects. Nakita ng NHTSA ang magkatulad na mga resulta: Limang mga bituin para sa mga epekto sa harap at gilid, apat na bituin para sa rollover na pagtutol para sa parehong mga kotse. Gusto kong sabihin na tungkol sa nagpapatunay nito!
Honda Civic (2006-2007)
Ang muling idisenyo Civic ay pinasimunuan ng isang host ng mga tampok ng kaligtasan kabilang ang mga airbags ng kurtina sa gilid at Advanced Compatibility Engineering, o ACE, isang magarbong marketing ng buzzword na nangangahulugang ang Civic ay hindi makakakuha ng pulverized kapag nakabangga ito ng isang mas malaking kotse. Ipinakita sa amin ni Honda, mga mamamahayag, isang Civic na may offset head-on tangle na may dalawang toneladang minivan. Ang cell ng pasahero ay ganap na buo. Walang sorpresa na ang Civic ay isang Insurance Institute para sa Highway Safety Top Safety Pick.
Hyundai Sonata (2006-2007)
Ang muling idisenyo ni Hyundai na si Sonata ay kumita ng 5 bituin para sa harap at panig ng gobyerno at 4 na bituin para sa paglaban sa rollover; Ang mga resulta ng pagsubok sa pag-crash ng IIHS ay nakakuha ito ng pinakamataas na rating para sa harap na epekto at susunod na pinakamataas para sa epekto. Ang gusto ko tungkol sa Sonata ay ang elektronikong kontrol ng katatagan ay pamantayan sa lahat ng mga modelo, na nangangahulugang ang mga driver ng Sonata ay mas malamang na maiwasan ang mga aksidente kaysa sa mga driver ng mga kotse na walang ESC.
Lincoln Town Car
Hindi lamang ang malaking Lincoln na itinayo tulad ng isang tangke, ngunit pinoprotektahan ka rin tulad ng isa. Kapag ang isang pagsusulit ng pag-crash ng IIHS ng Town Car noong 2003 ay nagpakita ng isang mataas na posibilidad para sa mga pinsala sa ulo, isinubo ni Lincoln ang mga katangian ng pag-deploy ng airbag at mga kotse na itinayo pagkatapos Mayo 2003 ngayon nakamit ang pinakamataas na rating ng IIHS. Ang IIHS ay hindi nagsagawa ng mga pagsusuri sa epekto, ngunit binibigyan ng NHTSA ang mga bituin ng Town Car 5 sa lahat ng mga pagsubok, kabilang ang paglaban sa rollover.
Saab 9-3 (2004-2007)
Saab. Kaligtasan. Saab. Kaligtasan. Kahit na ang mga salita ay magkasama magkasama! Kasabay ng pagiging maraming kasiya-siya na magmaneho, ang Saabs ay sobrang ligtas na ligtas na mga kotse, bihasa sa pag-iwas sa aksidente at kaligtasan ng aksidente. Ang 9-3 kasama ang mga airbags ng kurtina sa gilid ay isa pang IIHS Top Safety Pick, na may mga nangungunang marka para sa harap at side effects.
Subaru Forester (2003-2007)
Ang SUV-tulad ng Forester ay kilala para sa mga kasanayan sa pagmamaneho ng kotse at tulad ng pag-crash ng kotse: Kasama ang award na IIHS Top Pick ay nagmumula sa rating ng paglaban ng apat na bituin na rollover na pagtutol mula sa NHTSA. Ngunit isa pang dahilan upang ibigin ang nababaluktot na maliit na karwa na ito mula sa Subaru!
Pamana ng Subaru (2006-2007)
Ang tanging bagay na mas mahusay kaysa sa nakaligtas sa isang aksidente ay ang pag-iwas sa una. Ang all-wheel-drive na Legacy ay higit sa lahat at mayroong IIHS Top Pick at NHTSA limang-star rating upang mapatunayan ito. Ang Legacy ay napakahusay din na magmaneho at ito ay isang mahusay na alternatibo sa higit pang mga mainstream na mid-size na mga kotse.
Toyota Camry (2004-2007)
Mayroon bang anumang maaaring gawin ng Camry ng tama? Ang muling idisenyo 2007 Camry swept 5 bituin sa NHTSA harap at side effects pagsubok, apat na mga bituin sa rollover paglaban. Ibinigay ng IIHS ang mga Camry top mark para sa harap at gilid na epekto at hindi nagsagawa ng isang hulihan sa pagtatapos ng banggaan. Ang mataas na marka ay umaabot din sa mga matatandang modelo: Nagbibigay din ang IIHS ng mga nangungunang marka sa nakaraang henerasyon na si Camry para sa mga taong 2004-2006.
Toyota Avalon (2005-2007)
Ang muling pagdidisenyo ng Avalon noong 2005 ay hindi lamang nagbigay sa kotse ng maligayang pagdating ng dosis ng luho, binigyan din ito ng maligayang pagdating ng dosis ng kaligtasan: Nangungunang mga marka sa parehong IIHS at NHTSA na mga pagsubok sa pagbagsak sa gilid at epekto, at isang solidong rating ng rollover na may apat na bituin. Ang lahat ng ito sa isang kotse talaga, mahal namin.
