Ang 1953 Corvette ay ang unang henerasyon na ginawa ni Corvette, at inilunsad nito ang linya ng pagpupulong noong Hunyo 30 bilang isang 1953 modelo ng taon ng kotse. Ito ay isang eksperimento para kay Chevrolet at agad nitong nahuli ang mata ng publiko ngunit mayroon itong mga drawbacks.
Ang 1953 Corvette ay may natatanging istilo na nagsilbing pundasyon para sundin ang lahat ng Corvettes. Ito ay matatagpuan lamang sa Polo White at ang pirma ng pulang interior ay hindi malilimutan. Gayunpaman, hindi ka makakakita ng marami sa kalsada o sa subasta dahil 300 lamang ang ginawa.
Ang makabagong disenyo ng GM ay humantong sa isang tagumpay na ilan sa mga orihinal na taga-disenyo at inhinyero na maaaring inaasahan. Ang icon na ito ng mundo ng kotse ay pinapahalagahan ng mga nagmamay-ari nito. Kung hindi ka nagkakaroon ng pagkakataon na bumili ng kotse mula sa taong ito, ang Corvettes ng 1954 at 1955 ay nanatiling katulad.
Ang Kwento ng Unang Corvette
Ang prototype na EX-122 Corvette ay ipinakita sa palabas ng GM Motorama sa New York noong Enero 17, 1953. Nagsimula ang produksyon sa pabrika ng trak sa Flint, Michigan makalipas ang anim na buwan.
Ang 1953 Corvette ay unang bahagi ng Chevrolet sa mga modernong sports car, at hindi ito natanggap ng maayos. 300 Corvettes lamang ang ginawa noong unang modelo ng taon, kung saan halos 225 ang nananatili sa ngayon.
Ang lahat ng 1953 Corvettes ay pininturahan si Polo White, na may itim na mapapalitan na tuktok at isang interior ng Sportsman Red. Ang mga pagpipilian lamang na magagamit sa taong ito ay isang hudyat na hinahanap ng AM radio at isang pampainit. Ang kakatwa, pareho ang mga 'pagpipilian' ay kasama sa bawat 1953 Corvette.
Ang two-door roadster na ito ay mayroong isang fiberglass body, na ginawa para sa natatanging paglalagay ng radio antenna. Hindi tulad ng mga maginoo na katawan ng bakal sa oras, ang antena ay maaaring mailagay nang maingat sa takip ng puno ng kahoy.
Ang Corvette ay hindi binago para sa taong 1954 modelo ng taon, kahit na ang kotse ay maaaring iutos sa asul, pula, o itim bilang karagdagan sa Polo White.
Ang Engine ng 1953 Corvette
Ang 1953 Corvette ay dumating na may isang 150 horsepower na "Blue Flame" na inline ang anim na silindro engine na pinapakain ng tatlong solong-lalamunan na Carburetors. Ang tanging magagamit na paghahatid noong 1953 ay ang dalawang-bilis na yunit ng Powerglide.
Habang ang Corvette mismo ay tumungo ang ulo, ang makina ay iniwan ng kaunti na nais, lalo na nang una itong ibenta. Maglalakbay ito mula sa zero hanggang 60 sa mga 18 segundo sa 1/4 milya. Ang mga naunang polyeto ng GM ay nabanggit na ang kotse ay "na-clocked sa higit sa 100 MPH sa GM na nagpapatunay na lupa."
Ang mga driver sa '50s ay nais ng mas maraming lakas ng kabayo hangga't maaari nilang makuha, kaya't ang 150HP, dalawang-bilis na makina ay isang hadlang para sa marami. Ang engine ay nanatili para sa taon ng produksiyon ng 1954 at noong 1955, isang pagpipilian na V8 at isang 3-speed manual transmission ay magagamit sa parehong katawan. Ito ay kapag ang Corvette ay talagang nagsimulang gumawa ng isang pangalan para sa kanyang sarili.
Ang Halaga ng 1953 Corvette
Dahil sa mababang produksiyon, mahihirapan ka upang makahanap ng isang 1953 na makabuo ng Corvette. Ang mga mamimili na nakakakuha ng kanilang mga kamay sa isa ay may posibilidad na panatilihin ito at ang kasaysayan ng kotse ay madalas na na-dokumentado, na nagpapakita lamang ng isa o dalawang may-ari sa buhay nito.
Ang isang mahusay na kondisyon 1953 Corvette nagbebenta ngayon para sa $ 125, 000 hanggang $ 275, 000. Ang mga bihirang sports car na ito ay nagpapanatili ng kanilang halaga at nanatiling medyo matatag sa mga nakaraang taon.
