Tanong: Paano Ka Bumubuo ng Isang RC Dragster?
Sa mundo ng RC, mayroong dalawang uri ng drag racing: on-road at off-road. Ang mga RC dragsters, sa pamamagitan ng disenyo, ay ginawa upang mabilis. Ang mga on-road na RC dragsters ay ginawang mabilis, sa isang tuwid na linya, pababa ng isang antas na aspaltado na mga 132 talampakan o mas mahaba. Walang mga hairpin na lumiliko o umiikot sa isang track ng bilog sa racing RC drag. Ang racing racing ay tungkol sa isang mabilis na pagsabog ng bilis at lakas ng kabayo. Pagkatapos ay mayroon kang pag-drag ng dumi gamit ang mga off-road RC dragsters. Ang object ng racing drag racing ay bumaba ng isang tuwid na track halos mga 66 talampakan ang haba na gawa sa dumi nang mas mabilis hangga't maaari mong, itulak ang isang off-road RC dragster sa mga limitasyon nito.
Sagot: Kapag nagtatayo ng isang RC dragster, ang unang dalawang pagsasaalang-alang ay kung nagtatayo ka ng isang on-road o off-road dragster at gusto mo ng isang electric o nitro RC dragster. Pagkatapos nito lalo na ang halaga ng gastos - pagpepresyo ng mga bahagi at pagtantya kung ano ang gagawin upang magtayo o mag-convert ng isang RC sa isang dragon.
Off-Road RC Dragsters
Ang ganitong uri ng dragster ay may malaki, dumi ng dumi ng mga gulong sa likod at kung minsan sa harap kung ang RC ay all-wheel-drive. Ang mga dumi ng dragsters ay mayroon ding mataas na metalikang de-motor na de-koryenteng motor o mga nitro na makina upang makuha ang mga ito nang mabilis hangga't maaari. Dahil ang mga aerodynamics ay hindi isang isyu maaari kang gumamit ng isang halimaw na trak, truggy, maraming surot, o kahit rally ng mga kotse para sa isang panimulang punto kapag gumagawa ng isang off-road dragster. Lahat ng maiiwan upang gawin ay itayo ito para sa bilis at traksyon, pagkatapos ng lahat ikaw ay karera sa maluwag na dumi.
On-Road RC Dragsters
Ito ang mas tradisyonal na uri ng dragster. Ang mahaba at sandalan, on-road dragsters ay mayroon ding mataas na metalikang kuwintas. Mayroon din silang malaking gulong sa likuran ngunit tinawag silang mga drag slick dahil wala silang isang natapak na ibabaw - makinis. Upang makakuha ng traksyon sa aspaltado na track, ang mga RC dragsters ay may isang tacky-glue tulad ng tambalang idinagdag sa kanilang mga gulong na nagbibigay sa kanila ng traction na kinakailangan upang ma-down ang paved drag strip bilang mabilis hangga't maaari. Ang drag strip mismo ay paminsan-minsan ay pinahiran din.
Mga Lugar ng Pag-aalala sa RC Dragsters
Dahil ang parehong mga bersyon ay mga dragon at magkapareho dito ang pangunahing mga lugar upang magsaliksik kung nagtatayo ka ng iyong sarili mula sa simula o pagbabago ng isang umiiral na tsasis at o mga sangkap.
- Motor / Engine
- Drivetrain (ratios ng gear)
- Suspension
- Aerodynamics
- Gulong
- Chassis
- Mga Pagbabago
Motor / Engine. f napagpasyahan mong mag-kuryente marahil ay nais mo ang isang walang brush na pag-setup na maaaring hawakan ang isang malaking halaga ng boltahe ng paligid ng 11-14 volts depende sa klase na iyong pinapatakbo. Kung pinili mong pumunta nitro pagkatapos ay nais mong sumama sa isang malaking istilo ng istilo ng bloke at isang mataas na gasolina na nilalaman ng nitro na nasa paligid ng 20-30%.
Tandaan na mas malaki ang motor sa mas maraming stress na inilalagay sa drivetrain.
Magmaneho. Ang drivetrain ay kung ano ang makakakuha sa iyo sa guhit. Alinmang paraan, dumi o simento, nais mong makarating sa dulo bago ang iyong kalaban. Kaya ang pag-tune at pag-tweak upang makuha ang parehong bilis at mag-alis ay isang kasanayan na matututo kang makabisado. Ang mga ratios ng gear ay gumaganap ng malaking bahagi sa kasanayang iyon. Kaya magsipilyo sa iyong mga kasanayan sa matematika na kakailanganin mo ang mga ito.
Ang pag-upgrade ng mga bahagi tulad ng drive axles at pagpapalit ng mga plastic gear na may mga metal sa kahon ng gear ay hindi rin magiging isang masamang ideya.
Suspension. Dahil ang iyong sasakyan ay lilipat sa isang mataas na rate ng bilis na nais mong tiyakin na ang iyong RC dragster ay mananatili sa lupa. Kahit na mukhang makinis na simento ay hindi - may mga pa rin na maaaring magpadala ng iyong RC dragster na lumulubog sa hangin at hindi maiiwasang bumagsak sa lupa at ilalabas ka sa kumpetisyon. Ang pagkakaroon ng isang mahusay na pag-setup ng suspensyon ay mapapanatili ito mula sa nangyayari.
Pinagsasabi ang pagsunod sa mga bagay sa lupa, dinadala ako nito sa kabilang punto: aerodynamics at pagkontrol sa hangin sa paligid ng iyong RC.
Aerodynamics (mga pakpak at mga bagay). Talagang hindi ito nalalapat sa off-road drag racing. Mas naaangkop ito sa on-road racing racing. Tinutulungan ng Aerodynamics na mapanatili ang iyong RC dragster na nagliliyab sa strip sa pamamagitan ng pagkakaroon ng ilang uri ng pakpak upang makapagbigay ng lakas mula sa paglipas ng hangin sa katawan. Bukod dito, ang pagkakaroon ng isang naka-streamline, mababang naka-mount na katawan (mababa sa lupa) ay tumutulong sa pamamagitan ng pagpigil sa mga puwersa ng hangin mula sa pagnanak sa iyong RC mula sa pagkuha ng pinakamahusay na posibleng panahon.
Mga gulong. Gusto mong nais ang pinakamahusay na traksyon posible sa parehong mga bersyon ng drag racing. Sa isang on-road dragster, nais mong magkaroon ng isang set ng magandang kalidad na foam o goma na nasa gulong. Ang foam ay karaniwang ginagamit dahil sa kanilang mas mahusay na mas mahusay na traksyon sa mga gulong goma. Pagdating sa mga gulong para sa off-road drag racing nais mong magkaroon ng pinakamahusay na pattern ng pagtapak, halimbawa, ang mga gulong ng paddle ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa kanilang kakayahang maghukay nang malalim sa maluwag na dumi o buhangin.
Chassis. Ito ay isang napakahalagang aspeto ng racing racing. Alalahanin ang object ng drag racing ay ang pinakamabilis na RC dragster sa kumpetisyon. Hindi ka maaaring maging iyon kung ang iyong RC ay tumitimbang ng mas maraming bilang isang tonelada ng mga brick. Masyadong labis na timbang sa iyong RC ay maaaring i-drag ka pababa - hindi iyon ang ibig sabihin ng drag racing. Ang pagkakaroon ng isang light-weight chassis na gawa sa carbon fiber o light-weight metal tubing ay magbibigay sa iyo ng mga resulta na iyong hinahanap.
Hindi pa rin sapat ang mabilis para sa iyo? Well, palaging may pagbabago.
Mga Pagbabago. Ang modding ay isang masayang bahagi ng anumang proyekto ng gusali ng RC. Ang modding ay tungkol sa pagkuha ng mga bahagi (stock o pag-upgrade) at paggawa ng mga ito gawin ang mga bagay na hindi nila inilaan na gawin. Ang ilang mga makina ay hindi lamang aakyat. Gawing magkasya ang mga ito sa pamamagitan ng pagbuo ng iyong sariling mga bracket at mount. Pagdating sa mga nitro engine, ang porting at buli ay isang mahusay na paraan upang mapalakas ang pagganap. Maaari nitong masira ang iyong pocketbook kahit na. Kung hindi nagawa nang maayos maaari mong makita ang iyong sarili na bumili ng isang bagong makina. Ang motor motor modding ay kilala para sa pagkuha ng motor bukod at muling pagbubuklod ng mga paikot-ikot at pagdaragdag ng mas malakas, mas mataas na kalidad na mga magnet pagkatapos ay muling pagsasama. Sa pamamagitan ng bagong paikot-ikot at magnet, makakakuha ka ng mas mahusay na metalikang kuwintas at ang kakayahang mag-usisa ng mas maraming boltahe sa kanila.
Ito ay isang pangkalahatang-ideya ng kung ano ang kailangan mong malaman kapag ang pagbuo o pag-upgrade / pagbabago ng isang RC upang maging isang on-road o off-road RC dragster. Tingnan ang ilan sa mga link, sa ibaba, para sa mas detalyadong mga tagubilin sa gusali ng RC dragster o mga bahagi para sa mga RC dragsters.
