Panimula

Site ng Tagagawa

Noong Oktubre ng 2008, pinakawalan ng Cooper Tyre ang kanilang gulong na Zeon RS3. Ito ay naging opisyal na gulong ng ROUSH Mustang, at nananatiling karaniwang kagamitan sa Roush's Mustangs. Iyon ay ilang taon na ang nakalilipas.

Sa oras na lumipas, ang kumpanya ay gumugol ng maraming oras na nagtatrabaho upang mas mabuo ang tagumpay ng orihinal na RS3. Ang susunod na pagpapalabas ng gulong ng Cooper para sa Mustang ay ang Zeon RS3-S at ang Zeon RS3-A. Ang parehong mga gulong ay batay sa orihinal na gulong ng RS3, bagaman ang bawat isa ay dinisenyo na may ibang layunin.

Pinahusay na Kontrol sa Parehong Mga Basang Basang Basahin at Pinatuyo

Ang gulong ng Zeon RS3-S ng Cooper, na pinalitan ang Cooper Zeon 2XS, ay isang gulong na ultra-mataas na pagganap sa tag-araw na nag-aalok ng isang mababang profile, mataas na rating ng pagganap. Sinasabi ng kumpanya na ang gulong na ito ay pinagsasama ang dry-class na dry traction ng daigdig, nadagdagan ang paghawak, at katangi-tanging kakayahan sa cornering. Inilunsad ang RS3-S noong Abril 2011 sa 21 iba't ibang laki.

Ang gulong ng Cooper Zeon RS3-A ay pinalitan ng Cooper Zeon Sport A / S. Ang gulong na ito ay isang gulong na ultra-mataas na pagganap ng buong panahon na pinagsasama ang mga malalaking elemento ng pagtapak at disenyo ng simetrya. Ito, sabi ng kumpanya, ay nagbibigay ng tiwala sa buong panahon sa mas mababa kaysa sa mga ideal na kondisyon ng panahon. Ito ay, sa bahagi, dahil sa advanced na profile ng hulma ng teknolohiya ng gulong, na nagbibigay ng isang parisukat na yapak ng paa, na nagreresulta sa pinahusay na kontrata sa kalsada. Ang RS3-A ay paunang inaalok sa 31 na laki at inilunsad noong Abril 2011.

Mga Tampok ng Cooper Zeon RS3-S Tiro

Ang Cooper Zeon RS3-S (Sport) gulong ay nagtatampok ng malaking intermediate element ng pagtapak para sa matatag na cornering at nabawasan na ingay sa kalsada, variable na draft ng mga dingding ng groove para sa hindi regular na pagtutol, at apat na malawak na circumferential grooves para sa resistensya ng hydroplane. Ang malalaking elemento ng pagtapak ng balikat nito ay tumutulong sa pagbibigay ng tuyong paghawak at pinahusay na pag-asenso.

Ang mga pagtutukoy ng gulong ay ang mga sumusunod:

• Malaking intermediate element ng pagtapak para sa matatag na cornering at nabawasan ang ingay sa kalsada
• Ang mga variable na draft na pader ng groove para sa hindi regular na pagtutol
• Apat na malawak na circumferential grooves para sa resistensya ng hydroplane
• Ang mga malalaking elemento ng pagtapak sa balikat ay tumutulong sa pagbibigay ng tuyong paghawak at pinahusay na pag-aayos ng corn

Mga Tampok ng Cooper Zeon RS3-A Tiro

Ang Cooper Zeon RS3-A (All-Season) gulong ay nagtatampok ng isang malawak na pagwawalis ng elliptical groove para sa pagganap ng traction ng taglamig, 3D micro gauge sips at lateral grooves para sa basa at light snow performance, lateral intermediate tread element para sa matatag na pag-iipon at pagbawas ng ingay sa kalsada, at malalaking elemento ng pagtapak ng balikat na makakatulong sa pagbibigay ng tuyong paghawak at pinabuting pag-aayos ng cornering.

Ang mga pagtutukoy ng gulong ay ang mga sumusunod:

• Malawak na pagwawalis ng elliptical groove para sa pagganap ng traction ng taglamig
• Ang mga 3D micro gauge sipe at lateral grooves para sa basa at pagganap ng snow
• Ang mga lateral intermediate na mga elemento ng pagtapak para sa matatag na cornering at nabawasan ang ingay sa kalsada
• Malaking mga elemento ng pagtapak sa balikat na makakatulong sa pagbibigay ng tuyong paghawak at pinabuting pag-aayos ng cornering

Lumabas sa Track

Noong Pebrero ng 2011, naglakbay ako sa Pearsall, Texas upang subukan ang bagong gulong ng Zeon RS3-S at mga gulong ng RS3-A. Ang pagsubok ay naganap sa parehong isang tuyo at basa na kurso ng track ng landas sa pasilidad ng 1, 000 acre ng Cooper gamit ang 2011 Ford Mustangs, awtomatikong pagpapadala, kasama ang mga engine ng V6.

Ang isa sa mga unang bagay na napansin ko tungkol sa gulong ng RS3-S ay ang kakayahang mabawi kapag kumukupas. Ang lahat ng mga gulong ay may isang break point kapag nawalan sila ng traksyon sa kalsada. Kapag nangyari ito, ikaw ay karaniwang nasa awa ng skid. Tuwang-tuwa ako sa kakayahan ng RS3-S na bumalik mula sa, kung ano ang itinuturing ko, ang punto ng hindi pagbabalik. Karamihan sa mga gulong ay magpapatuloy na kumupas sa puntong ito, na nagreresulta sa kawalan ng kontrol, at marahil sa isang puwang ng isang slide. Ang RS3-S ay muling nakakuha ng kompiyansa, na nagpapahintulot sa akin na magpatuloy sa paglipat ng daan sa daan.

Parehas akong humanga sa mga gulong ng RS3-A sa basang subaybayan. Sa lahat, nakayanan kong kontrolin ang aming pagsubok sa sasakyan nang walang nakakahiyang punasan.

Nang maglaon, sumali ako sa dating tagapagpareserba ng Indy Racing League, si Johnny Unser, para sa ilang mga mainit na laps sa isang pinalawig na kurso sa kalsada na nakapalibot sa aming subaybayan sa pagsubok. Ang aming pagsakay ay kasama ang maraming mga high-speed straight-aways, na sinundan ng ligaw na paglalakbay sa isang kurso ng infield na may maraming masikip na liko. Sinubukan ni Johnny ang mga gulong sa aming binagong 2011 5.0L Mustang. Muli, napahanga ako. Hindi mahalaga kung ano ang itinapon niya sa mga gulong, hinawakan nila ang track. Ang pinaka-kahanga-hanga ay ang katotohanan na nagpapatakbo kami sa mga gulong ng RS3-A. Walang alinlangan, ang RS3-A ay isang solidong gulong para sa parehong mga kondisyon ng basa at tuyo na pagganap.

Pangwakas na Dalhin: Isang Mahusay na Tiro para sa Masigasig na Pagganap

Sa lahat, labis akong nabigla sa bagong gulong ng Cooper Zeon RS3. Hindi madalas isang gulong ang may kakayahang tulungan kang makontrol muli kapag nawalan ka ng traksyon. Karamihan sa lahat ng mga kumpanya tout ang katotohanan ay maiiwasan ka nito mula sa pagkawala ng traksyon. Iyon ay sinabi, alam nating lahat ang bawat gulong ay may break point. Hindi maraming nagsasabi sa iyo na lumikha sila ng gulong na tumutulong sa iyo na mabawi muli kapag nawala ito.

Bibili ba ako ng isang hanay ng mga bagong gulong ng RS3? Oo. Aling bersyon? Well, out sa Southern California kung saan bihira kang nakakakita ng isang maulap na araw. Gusto kong pumili para sa isang hanay ng mga gulong ng Cooper Zeon RS3-S. Dito sa East Coast, kung saan nakakaranas kami ng lahat ng apat na mga panahon, malamang na sumama ako sa mga gulong ng Cooper Zeon RS3-A. Nagbibigay sila ng maraming pagganap sa mga tuyong araw, at nagbibigay ng dagdag na pagtitiwala kapag basa sa labas.

Bottom line: Ang RS3-S at RS3-A ay gumawa ng malaking halaga para sa taong mahilig sa Mustang.