Ang pagsusuri sa Honda grom motorsiklo

2014 Panimula ng Pag-review ng Honda Grom: Ano ang Sa Pakete ng Lil 'na iyon?

Kaya, ang 2015 Honda Grom ay nagkakahalaga lamang ng $ 3, 199 at istilo ng minibike ng sports - ngunit isang mabubuhay na motorsiklo para sa mga normal na laki ng tao?

Magsimula tayo sa pamamagitan ng pag-deconstrate ng mga spec.

Ano ang isang Grom? Sa totoo lang, sa surfer-speak, ang term ay tumutukoy sa isang punk surfer kid, ngunit pagdating sa bagong pint na may sukat na miyembro ng pamilya ng Honda, ang maliit na bisikleta ay lubos na madaling lapitan. Ang pagpapagana ng 'pup na ito ay isang gasolina na na-injected, 125cc air-cooled single na may electric starter. Ang isang apat na bilis ng manu-manong paghahatid (tandaan ang mga?) Ay lumiliko sa likuran ng gulong sa pamamagitan ng chain drive, at ang buong pakete ay may timbang na 225 pounds lamang.

Ang mga hakbang sa paglalakbay sa suspensyon sa harap ay 3.9 pulgada, habang ang nag-iisang pagkabigla sa likod na suspensyon ay gumagalaw ng 4.1 pulgada bago huminto. Ang solong 220mm harap disc at 190mm likuran ng disc ng preno ay nagbibigay ng pagtigil sa kapangyarihan, at ang mga taas ng taas ng upuan ay 29.7 pulgada - higit pa sa inaasahan mong isasaalang-alang ang mahuhusay na timbang na 225-pounds na kurbada at maliliit na 12-pulgadang gulong.

Ang nakakagulat na listahan ng mga amenities ng Grom ay may kasamang lahat-digital na kumpol ng instrumento at inverted na tinidor, ngunit paano ginampanan ng pinturang-sized na bike na ito para sa isang normal na laki ng mangangabayo sa trapiko ng lungsod? Mag-click sa "Susunod" upang malaman.

Kaugnay: 10 Mahusay na Motorsiklo ng Baguhan, 10 Mahusay na Advanced na Magsisimula sa Motorsiklo

2014 Honda Grom: Sa Daan

Hindi mo maaasahan ang isang average na laki ng tao na magkasya nang kumportable sakay sa isang naka-scale na down na bike tulad ng Grom, ngunit ang runabout ng Honda ay talagang sa halip na akomodasyon para sa mga pamantayang tangkad. Sa katunayan, kung mayroon man, ang 229.7-pulgada na taas ng upuan ay maaaring patunayan na medyo matangkad para sa mga inseam-hinamon - isang mausisa na pagbabalik-tanaw ng kapalaran, na binigyan ng mga mithiyang palakaibigan ng bisikleta na ito, ngunit nakakapreskong para sa mas malaking mga tao na sabik na mag-ayos ng isang paa sa ito pagsakay sa naaangkop na bata. Kahit na ang saddle nito ay sapat na matatag upang mapabagabag ang mga mahabang stint sa kalsada, ang pangkalahatang ergonomics ay mas maganda kaysa sa inaasahan mong para sa tulad ng isang kakaibang proporsyonal na motorsiklo.

Ang engine ng 125cc ng Grom ay sumabog halos agad, at ang pagtingin ng rider ng all-digital dash ng bike ay nagbibigay ito ng isang kahanginan, sa kabila ng mga sukat na sukat nito. Mag-click sa una at luwag ang ilaw na klats, at ang Grom ay naghahatid ng scooter na tulad ng pagtulak sa linya. Kung nasanay ka sa paglaktaw ng mga gears habang pinabilis mo ang iyong malaking bisikleta, nais mong mag-isip nang dalawang beses tungkol sa Grom: apat na medyo mataas na gears ay nangangahulugang walang gaanong kakayahang umangkop mula sa maliit na motor, at para sa mabilis na pagbuo ng bilis Gusto kong lumapit sa kanyang 8, 250 rpm redline kaysa sa maaari mong mas maliit na bike. Ang makina sa pangkalahatan ay tumatakbo nang maayos, bagaman bumababa ang lakas habang umakyat ka malapit sa 9, 250 rpm redline.

Tulad ng para sa pinakamataas na tulin, pinamamahalaang ko ang itaas sa 67 mph, sa isang kalye ng lungsod - at naniniwala sa akin, ang mga huling 10 mph ay mahirap kumita, na nangangailangan ng isang buong tuck sa isang loooong, pababa ng kahabaan ng tarmac. Mga bata, huwag subukan ito sa bahay. Ang mga preno ay tumutugon at may kakayahang mapahinto nang mabilis ang Grom. At, tulad ng maaari mong isipin, ang paghabi sa trapiko sa taong ito lil ay paraan na mas kasiya-siya kaysa sa magiging mas malaking bisikleta, salamat sa nimble nitong bakas ng paa at malalaking sukat.

Bottom Line, Mga pagtutukoy, Sino ang Dapat Bumili ng 2014 Honda Grom?

Bottom Line

Ang Honda Grom ay, nang walang pag-aalinlangan, ang isa sa mga bikes na karamihan sa mga rider ng macho ay hindi hawakan ng isang sampung-paa na poste. Ngunit ito rin ay isang back-to-basics ride na patuloy na naghahatid ng kusang mga grins at hindi inaasahang kasiyahan, naalala ang mga uri ng mababang bilis na nakakaganyak na makikita mo ang pamilyar kung lumaki ka sa isang mini bike.

Habang tiyak na hindi para sa lahat, ang $ 3, 000 Grom ng Honda ay nakaka-welcome sa isang mas malawak na saklaw ng mga tao kaysa sa inaasahan mong salamat sa pinamamahalaan nitong ergonomya, mga kontrol ng user-friendly, at mga modernong pagpindot tulad ng gasolina-iniksyon at isang digital na panel ng instrumento - at napakasakdal nito para sa mga bagong sakay, madaling kumita ang isang lugar sa aming listahan ng 10 Mahusay na Unang Motorsiklo habang isinasali din ang pinakamababang presyo. Ang Grom ay maaaring hindi isang praktikal na solusyon para sa isang malayong distansya araw-araw, ngunit ang pokus nito sa kasiyahan ay ginagawang isang mahusay na kapalit para sa mga kaswal na urban runabout tulad ng mga scooter, na nag-aalok ng mga lehitimong motorsiklo ng motorsiklo para sa isang maliit na bahagi ng gastos ng isang buong laki ng bike.

Nagsisisi lang tayo? Ang katotohanan na ang engine ng 125cc ng Grom ay pinipigilan ito mula sa pagiging ligal ng ligal … ngunit hey, ang mga tagaplano ng produkto ng Honda ay hindi pinasiyahan ang posibilidad ng mga hinaharap na spinoff tulad ng isang 150cc bersyon, tulad ng ginawa nila sa Honda PCX. Sa pamamagitan ng isang mas malaki, highway-ligal na makina, ang Grom ay maaaring magpalabas ng sarili bilang pangwakas - at pinaka magagamit na urban micromachine.

2014 Mga pagtutukoy ng Honda Grom

Presyo: $ 2, 999
Engine: 125cc, solong silindro, na-injection ng gasolina ang apat na-stroke
Paghahatid: 4 na bilis ng manu-manong
Kapasidad ng gasolina: 1.45 galon
Front Suspension: 31mm inverted tinidor, 3.9 pulgada ng paglalakbay
Rear Suspension: Single shock, 4.1 pulgada ng paglalakbay
Front Brake: Single 220mm disc, hydraulic dual-piston caliper
Rear Brake: Single 190mm disc, hydraulic single-piston caliper
Taas ng Upuan: 29.7 pulgada
Rake / Trail: 25º / 3.2 pulgada
Timbang ng Curb: 225 pounds
Magagamit na Mga Kulay: Pula, Itim

Sino ang Dapat Bumili ng 2014 Honda Grom?

Masayang hinahanap, penny-pinching rider na gustong laktawan ang scooter para sa isang modernong, buong laki ng pagkuha ng klasikong minibike paradigma.

Kaugnay: