Ipinagmamalaki ang higit sa 750 lakas-kabayo, na may iconic na Shelby na tumutugma upang tumugma, ang bagong Terlingua Mustang ay isang malubhang magkakarera sa pamamagitan at sa pamamagitan ng. Kamakailan lamang ay nagkaroon kami ng isang pagkakataon na maglagay ng mga laps sa kotse sa Spring Mountain Motorsports Ranch, sa labas lamang ng Las Vegas, Nevada. Walang alinlangan, isang araw na alalahanin. Base $ 65, 999 (hindi kasama ang base 2015-2106 Mustang GT). Limitadong Edisyon 75 Yunit (50 mga modelo sa Estados Unidos + 25 International).
Sa Likod ng Gulong: Kapangyarihan, Pagganap, at Magandang Mukha
Ang bagong Shelby Terlingua Mustang ay, para sa lahat ng mga hangarin at layunin, isang kotse na idinisenyo para sa track, ngunit ligal para sa kalye. Batay sa 2016 Mustang GT, ipinagmamalaki ng Terlingua ang mga pag-upgrade ng pagganap tulad ng Ford Performance Half Shafts, Ford Performance 3.73 Gears, isang Coolant Reservoir at HD Radiator, bilang karagdagan sa Camber / Caster Plates. Nagtatampok din ito ng isang Eibach adjustable suspension, at sumakay sa Black 20-inch WELD Racing Wheels na may mataas na gulong sa pagganap.
Alinsunod sa tradisyon ng Terlingua, ang bawat Terlingua Mustang na palakasan ng isang "Gawdawful Dilaw" na panlabas o hood, kasama ang iba pang iba pang mga "Gawdawful Dilaw" na mga accent sa loob at labas. Kasama dito ang isang Terlingua Racing Team Crest, pati na rin ang isang autograph plaque nina Bill Neale, Carroll Shelby at Jerry Tito.
Sa pag-eexpect ko sa aking sarili sa opsyonal na upuan ng driver ng Sparco ng kotse (na nagtatampok ng pag-upgrade ng upholsteri ng Terlingua Katzkin), hindi ko napigilang mapansin ang Mustang's "Gawdawful Dilaw" Barton na short-throw shifter. Pag-usapan ang pansin sa detalye. Kasama sa iba pang mga tampok sa loob ng Terlingua Racing Team Branded Headrest Covers, isang opsyonal na 4-point harness at roll cage, pati na rin ang isang carbon fiber 3-gauge dash pod para sa langis, gasolina at pagpapalakas ng pagbasa.
Matapos kong makilala ang aking sarili sa pag-set up ng kotse, inayos ko ang mga salamin, pinasok, at sinimulan siya. Ang Terlingua ay nagpakawala ng isang malubhang ungol, salamat sa pag-ubos ng pagganap nito sa Borla. Ang iba pang mga mamamahayag na malapit sa akin ay nagbigay ng hinlalaki; siguradong isang magandang senyales. Isang makinis na paglilipat sa una sa pamamagitan ng maikling shipter ng pagtapon, at papunta na ako.
Sa Track: Isang Tunay na Racer
Habang papunta ako sa track (tingnan ang video), ang una kong napansin tungkol sa Terlingua Mustang ay ang hindi kapani-paniwalang pagbilis ng kotse habang inilalagay ko ang aking paa sa sahig. Ang Terlingua ay nilagyan ng isang 750+ horsepower dilaw na pulbos na pinahiran ng Whipple supercharger, dalhin ang kotse sa isang ganap na bagong antas ng pagganap sa base ng GT Mustang. Kami ay nagsasalita ng 680+ lakas-kabayo sa mga gulong at 603 ft.-lbs. ng metalikang kuwintas.
Kahit na mas mahusay, ang Mustang ay natigil sa track tulad ng pandikit sa mabibigat na pag-iipon. Kaso sa point. Ginugol ko ang isang magandang bahagi ng araw sa kotse. Lap pagkatapos ng lap, hindi ito nakabasag; hindi kahit isang beses. Karamihan sa paggalang sa koponan sa Shelby para sa inhinyero ng isang kotse na may tulad na tumpak na paghawak at pag-aayos ng mga kakayahan. Ito ay higit sa lahat dahil sa pagsasaayos ng suspensyon ng Eibach ng kotse, bilang karagdagan sa iba't ibang iba pang mga bahagi ng engineering tulad ng mga vent ng Terlingua ng kotse na itinayo sa hood ng Mustang, at ang hibla ng carbon fiber ng kotse. Ang Mustang ay nagtatampok kahit na ang tank tank baffling upang maiwasan ang cornering fuel starvation, at isang patent-pending engine breather system, kasama ang mga karagdagang mga suspensyon na sangkap, na idinisenyo upang matulungan ang kotse na kumuha ng mga naglo-load na mga naglo-load.
Iyon ay sinabi, lahat ako para sa pabilis, ngunit ang paghinto ng kapangyarihan ay mahalaga din. Ang isa sa mga pinaka-kahanga-hangang tampok ng Terlingua Mustang ay ang mga preno sa Brembo 6-piston front (4-piston rear) preno. Hindi mahalaga kung ano ang itinapon ko sa kotse, huminto ito sa isang dime oras at oras muli. Walang preno na nagawa para sa isang mas kumpiyansa na driver, na, sa pagliko ay ginawa para sa mas mabilis na mga oras ng lap.
Wakas ng Paglalakbay: Mayroon kaming isang Nagwagi
Kapag sinabi at tapos na ang lahat, iniwan ko ang track na may malaking ngiti sa aking mukha. Ang Terlingua Mustang ay hindi nabigo. Pinag-uusapan namin ang mahusay na hitsura, seryosong pagganap, at sapat na mga mabuting panatilihin kahit na ang pinaka nakatuon sa katapusan ng linggo ng racer grinning mula sa tainga-tainga sa mga araw. Kahit na mas mahusay, maaari mo itong itaboy papunta at mula sa track dahil sa maraming nalalaman, ligal na kalye, kalikasan.
Habang ang kotse ay medyo wala sa aking saklaw ng presyo ($ 65, 999 + isang base GT Mustang), bibigyan ako ng karangalan na pagmamay-ari ng isa sa mga limitadong edisyon na racers. Walang alinlangan, ang aking pag-commute sa umaga ay hindi magiging pareho!
Yaong sa iyo ay may kiling na gumastos ng ilang dolyar ay tiyak na makahanap ng Terlingua Mustang na isang mahusay na halaga sa pamamagitan ng at sa pamamagitan ng. Iyon ay sinabi, mas gugustuhin mong maangkin ang iyong habang maaari mo. Gamit ang 50 na magagamit lamang sa Estados Unidos, at 25 sa buong mundo, ang Terlingua Mustang ay tunay na isang limitadong edisyon ng modernong-araw na klasiko. "Hare" ngayon, wala nang bukas!
Mga Positibo: Napakahusay na Pabilisin, Malubhang Kapangyarihang Pagpreno, Mahusay para sa Track o Street
Mga Negatibo: Lubhang Limitadong Edisyon
Pangwakas na Kaisipan: Ang kotse na ito ay iiwan sa iyo ng ngiti mula sa tainga-sa-tainga!
Pinagmulan: Shelby American
