Hindi nagtagal upang malaman kung kailan at kung paano gamitin ang 4WD system ng iyong trak. Sundin ang mga hakbang na ito at makakaramdam ka ng kumpyansa tungkol sa pakikipag-ugnay sa system sa susunod na kailangan mong lumabas mula sa isang madulas na sitwasyon.

Ang mga four-wheel drive ay gumagamit ng mas mataas at mas mababang mga saklaw upang ma-optimize ang pasulong para sa malubhang mga kondisyon sa pagmamaneho sa off-road, tulad ng pag-akyat sa mga bato, pagtawid ng mga sapa, at pagtagilid ng mga matarik na burol na may maluwag na graba. Ngunit kailan mo ito pakikisalamuha at paano?

Para sa isang maginoo na sistema, kung saan maaari kang pumili ng 2WD o 4WD, ang manu-manong tagubilin ng iyong trak ay naglalarawan kung paano ka lumipat sa 2WD at sa 4WD. Para sa mga trak na may permanenteng 4WD, ang manu-manong ay tumutukoy sa pag-lock ng pagkakaiba-iba ng sentro upang gawin ang shift. Siguraduhin na nasa kamay ang manu-manong may-ari.

Paano Magpatakbo ng 4 Wheel Drive System ng Iyong Truck

1. Sumangguni sa manu-manong may-ari upang malaman ang eksaktong mga hakbang upang makisali sa mekanismo ng 4WD ng iyong trak.
2. Kapag nagmamaneho sa niyebe, putik, o lumalabas lang sa kalsada, lumipat sa 4WD sa puntong handa ka na mag-iwan ng matibay na lupa. Kung mayroon kang mga lockable front hubs, i-lock ang mga ito para sa mga operasyon na ngayon.
3. Para sa pinakamahirap na mga kondisyon, gumamit ng mababang saklaw kung magagamit mo ito. Bago lumipat sa mababang saklaw dapat mong ihinto o pabagalin ang hindi bababa sa 3 mph upang maiwasan ang paggiling na mga gears.
4. Kapag bumalik ka sa mga normal na kondisyon, lumipat sa labas ng 4WD o i-unlock ang pagkakaiba sa gitna. Kung ang shifter ay hindi nais na ilipat mula sa 4WD o ang pagkakaiba-iba ng lock ay mananatiling nakikibahagi, huwag mag-alala, dahil ang problema ay normal at sanhi ng presyon sa mga gears.
   1. Subukan ang pag-back sa isang tuwid na linya tungkol sa 10 talampakan at subukang ilipat muli ang shifter.
   2. Kung ang shifter ay hindi pa rin ilipat, subukang i-back sa pattern na "S" habang sinusubukan mong ilipat ang shifter.
5. Kung mayroon kang mga naka-lock na mga hub, huwag kalimutang i-unlock ang mga ito kapag bumalik ka sa tuyong simento.

Mga tip

1. Ang mga sasakyan na may permanenteng 4WD ay naka-set up para sa pang-araw-araw na pagmamaneho, ngunit hindi kinakailangan para sa maximum na traksyon sa makinis na ibabaw. Ang pagsasama ng kaugalian lock ay nagdaragdag ng mga kakayahan ng traksyon ng sasakyan.
2. Huwag patakbuhin ang isang naka-lock na 4WD sa dry, hard ibabaw. Ang paggawa na maaaring magdulot ng pinsala sa mga driveshafts, kaugalian o kaso ng paglipat.