Ang wet sanding ay isang kamangha-manghang proseso na, kapag nagawa nang maayos, ay maaaring magresulta sa isang ibabaw na kasing makinis ng baso. Kung pinag-uusapan mo ang pintura, panimulang aklat, hubad na metal o anumang nasa pagitan, ang katawan ng iyong kotse ay maaaring ma-smoose sa pamamagitan ng basa sanding. Ang wet sanding, na kilala rin bilang pag-sanding ng kulay, ay nagdaragdag ng liwanag sa isang tapos na trabaho ng pintura. Una, pag-uusapan natin ang kailangan mo upang magawa ang trabaho, pagkatapos sasabihin ko sa iyo ang mas pinong mga puntos ng proseso ng sanding. Sa wakas, makakapasok tayo sa esoteric na bahagi ng pagtatapos ng katawan at sanding.
Ano ang Kailangan Mo
- Ang isang kotse o trak na nangangailangan ng ilang makinis '
- Pagwilig ng bote na puno ng tubig
- Basang papel de liha sa iba't ibang mga grits
Maaari kang makahanap ng mga bote ng spray sa halos anumang tindahan ng pag-aayos ng bahay, mga tindahan ng kahon, o tindahan ng groseri sa seksyon ng paglilinis. Siguraduhing bumili ng isang bote na mayroong aktwal na pattern ng spray. Sa madaling salita, hindi mo nais ang isang spray bote na naghahagis ng isang makapal na splash ng tubig. Sa halip, kailangan mo ng higit sa isang malabo na spray na pattern na maaaring magbabad sa iyong ibabaw ng trabaho habang gumamit ka ng isang kamay para sa pag-spray at ang iba pang mga kamay para sa sanding.
Ang pagpili ng kung anong grit de liha na gagamitin ay mahalaga. Kung nagsimula ka sa isang grit na masyadong magaspang, gagawa ka ng mas maraming trabaho para sa iyong sarili at maaaring maiiwan sa isang manipis na pintura o panimulang coat kaysa sa gusto mo. Magsimula sa sobrang pagmultahin ng grit at maglalagay ka hanggang sa naramdaman mong bumagsak ang iyong braso. Ang isang maliit na eksperimento ay makakatulong. Bilang isang panimulang punto, kung naglalagay ka ng isang amerikana ng magaspang na panimulang aklat, maaari kang magsimula sa isang 400-grit na papel de liha upang matumba ang lahat ng mga maliliit na bukol. Matapos ang ilang oras sa 400 grit, maaari kang lumipat sa isang 600-grit na papel upang mabigyan ang iyong sarili ng isang magandang, makinis na ibabaw upang gumana kapag pininturahan mo ang kotse. Kung ikaw ay basang basa ng isang natapos na trabaho sa pintura, siguradong hindi mo nais na magsimula sa isang 400 grit na papel de liha dahil ito ay magiging labis na malupit at maaaring masira ang iyong pintura matapos sa halip na ibalik ito. Para sa isang tapos na trabaho na pintura na nangangailangan lamang ng isang maliit na kinis at nagniningning, nagsisimula sa isang 800, o kahit isang 1000 grit na papel de papel.
Tandaan, kapag nagtatakda ng anuman, palaging mahalaga na gawin itong mabagal. Hayaan ang papel na papel de liha na gawin ang gawain, at huwag mag-apply ng labis na presyon ng kamay dahil maaaring magdulot ito ng mga grooves o hindi pantay na sanding. At pareho nating nalalaman kung ano ang halaga nito - mas maraming gawain!
Paano Basang Buhangin
Sa iyong mga materyales na napili at binili, handa ka nang magsimula. Maliban kung mayroon kang isang napakagandang garahe na may isang alisan ng tubig sa sahig at walang anuman na naka-imbak sa loob nito, marahil ay nais mong isagawa ang lahat ng iyong basa na sanding sa labas. Ang tubig na tumatakbo habang ginagawa mo ang pagtatapos ng pintura ay mapuno ng maliit na maliit na piraso ng pintura na maaaring mantsang sa sahig at mahirap na linisin nang isang beses na tuyo.
Bago ka magsimula ito ay palaging isang magandang ideya na hugasan ang iyong kotse upang alisin ang anumang bagay na hindi mo nais na ihalo sa sandwich na tulad ng waks, grit o iba pang bagay na dayuhan. Kung gumawa ka ng anumang bodywork maaaring may tape residu o iba pang mga tira na naghihintay na masira ang iyong mga pagsisikap. Sa isang malinis na kotse, handa ka na sumisid sa proseso ng basa sanding.
Mahalaga, basa sanding ay ang proseso ng pag-sanding ng kotse na may tubig. Ang tubig ay kumikilos bilang isang pampadulas at sasakyan upang matanggal ang alikabok ng pintura na normal na mag-clog up ng papel de liha at makukuha. Magsimula sa pamamagitan ng malayang pag-spray sa isang lugar ng isang parisukat na talampakan ang laki sa iyong bote na puno ng spray. Piliin ang iyong pinakapangit na grit (600 kung nagtatagal ka primer o bodywork, 800-1000 kung nagtatagal ka ng isang natapos na trabaho sa pintura). Pagwilig ng papel mismo, pagkatapos ay simulan ang malumanay na paglapag sa katawan ng sasakyan. Hindi tulad ng iba pang mga uri ng sanding, ang mga paggalaw ng basa ng lupa ay dapat na pabalik-balik, sa isang tuwid na linya, sa halip na sa mga pabilog na galaw. Huwag mag-apply ng sobrang presyur sa papel de liha. Ang buhangin pabalik-balik sa loob ng parehong lugar, pagdaragdag ng mas maraming tubig nang madalas. Hindi ito maaaring maging basa na. Makalipas ang ilang minuto, patakbuhin ang iyong mga daliri sa buong sanded area at mamangha sa kung paano ito makinis. Ulitin ito sa buong kotse, pagkatapos ay ulitin ang proseso sa iyong susunod na pinakamahusay na papel de liha. Kapag natapos ka na, banlawan nang maayos ang buong kotse upang maalis ang lahat ng alikabok na alikabok.
