Anuman ang nangyari sa mataas na mileage Hondas ng ilang taon lamang? Ang mga espesyal na makina na naghatid sa paligid ng 38 lungsod at 52 na highway. Hindi sila mga hybrid at napaka-peppy. Lahat ng biglaang dapat nating masabik tungkol sa isang kotse na nakakakuha ng 40 MPG? Hindi ko iniisip ito.

Gayundin, bakit ang Volkswagen TDIs (turbodiesels) ay nakakakuha ng 42 mpg highway ngayon, kapag ang aking 2002 TDI Beetle ay nakakuha ng 48 hanggang 49 sa highway?

Buweno, ang Hondas ng kalagitnaan ng huling bahagi ng 80s ay hindi nalungkot sa bigat ng mga dalawahang airbag, mga anti-panghihimasok na mga beam ng pinto, atbp Ang pinakamataas na-MPG Honda ay ang dalawang upuan na CRX HF. Noong 1989 nagkaroon ito ng 62 HP engine, manu-manong paghahatid lamang, kailangan ng 12 segundo upang pumunta 0-60, at ang mga pagtatantya ng EPA ay 49 MPG city / 52 MPG highway. (Iyon ay gumagamit ng mga pagtatantya ng oras. Ngayon, ang mga kotse ay minarkahan sa ilalim ng isang bagong pormula, at ang CRX HF ay makaiskor ng 37/47.)

Ang 4 na pinto na Civic sedan para sa taong iyon ay may mas magagamit na 92 ​​hp at silid para sa apat; ang mga pagtatantya ng EPA nito ay 31 lungsod / 34 na highway (at gamit ang modernong pagsubok, 27/33).

Hindi sinasadya, maraming tao ang hindi nakakaintindi na ang Honda ay mayroong maraming mga modelo ng CRX. Karamihan sa mga naaalala ang kotse bilang parehong isportsman at mahusay; sa katotohanan ito ay alinman-o. Ang bersyon ng isportsman (ipinakita sa larawan sa itaas) ay tinawag na CRX Si. Ito ay nagkaroon ng mas maraming lakas kaysa sa fuel-sipping HF - 108 hp mula sa kanyang 16-valve engine - ngunit wala kahit saan malapit sa mabisa: Ang EPA fuel ekonomiya estima ay 28 MPG at 33 MPG highway. Sa ilalim ng kasalukuyang EPA formula, na-rate ito sa 24 lamang sa bayan at 30 sa highway.

Ngayon, ihambing na sa modernong-araw na Civic sedan, na kung saan ay mas malaki, ay may mabibigat na mga piraso tulad ng A / C, mga preno ng antilock, mga airbags, mga bintana ng kuryente, atbp bilang pamantayan, at pupunta 0-60 sa paligid ng 8 segundo para sa manu-manong at 9.5 para sa awtomatiko. Mas mahalaga, hindi ito mabagsak tulad ng isang piraso ng lata ng foil kung ito ay natamaan ng isang dalawang toneladang pickup truck.Pagtaguyod ng lahat na, 30 lungsod / 40 na highway ay talagang darn mabuti, hindi ba sa palagay mo?

Tulad ng para sa turbodiesel VWs: Minsan sa huling ilang taon, idinagdag ng VW ang catalytic converters, na kung saan ay dapat na mag-ahit ng isang pares ng MPG. Pinangunahan ko ang 2004 Volkswagen Jetta TDI at isang '05 Civic Hybrid pabalik sa likod at nagkamit ng 46 MPG sa pareho. Kung tatanungin mo ako, ang diesel ay ang paraan upang pumunta. Ito ay mas maraming ekonomiya at potensyal na pagganap kaysa sa mga hybrids. Salamat sa email, Kenyon. - Aaron Gold