Ang sunroof (o moonroof) ng iyong kotse ay isang punong lugar para lumitaw ang mga tagas. Gayunpaman, bago mo marumi ang iyong pintura na may duct tape o gunk up ang buong gumagana kasama ang silicone sealer, mahalagang maunawaan kung paano gumagana ang sunroof. Pagkatapos, tatalakayin namin ang ilang mga paraan ng DIY upang mapanatili ang pag-ulan sa labas ng iyong sasakyan, nang hindi isinasakripisyo ang kaginhawaan at ginhawa na ibinibigay ng sunroof.

Paano gumagana ang Sunroofs

Pinapayagan ang mga sasakyan na may sunroofs para sa labis na ilaw at bentilasyon sa mga magagandang araw. O tinatawag silang mga moonroof? Ang unang "sunroof, " isang maaaring iurong metal panel sa bubong ng isang klasikong Nash, ay lumitaw noong 1937. Lumipas ang kaunti sa tatlong dekada, ipinakilala ni Lincoln ang "moonroof, " na gawa sa salamin sa halip na metal. kapag sarado, ang moonroof ng '73 Continental Mark IV ay pinapayagan ang isang maliit na ilaw sa cabin.

Gayunman, sa ngayon, tila hindi mayroong anumang mga patakaran tungkol sa dapat nilang tawagan. Ang "I-click" at "Clack" ng katanyagan ng Car Talk ay nagsabing ang mga sunroofs ay metal at ang mga moonroof ay baso, ngunit ang industriya ay hindi pa naabot ang isang pinagkasunduan. Ang lahat ng mga panel ng salamin sa bubong, kung naayos, pag-urong, o pagtagilid, ay palitan ng tinutukoy bilang mga moonroof o sunroofs, pati na ang mga sasakyan na may maaaring iurong mga panel ng tela. Para sa kalinawan, gagamitin namin ang term sunroof mula ngayon.

Karamihan sa mga sunroofs ay nahuhulog sa dalawang kategorya: panloob at panlabas. Ang panloob na sunroofs ay magkasya sa pagitan ng metal na balat ng bubong at headliner, na umaatras sa isang nakatagong bulsa. Ang mga panlabas na sunroofs, na hindi gaanong karaniwan kaysa sa mga panloob na sunroof, ay nakaupo sa tuktok ng bubong ng sasakyan. Karamihan sa mga baso, ngunit ang ilan ay tela, at nag-retact sila sa mga track na binuo sa bubong. Ang isang pangatlong kategorya ay may kasamang mga nakapirming sunroofs, hindi gumagalaw na mga panel ng salamin na idinisenyo upang ipaalam sa mas maraming ilaw.

Karaniwang Mga Suliranin sa Sunroof

Ang mga pangunahing problema ay ang mga isyu sa sunroof na kadalasang nakatagpo ng mga may-ari ng sasakyan:

1. Mga problemang mekanikal. Karamihan sa mga problemang mekanikal, tulad ng pagbasag o maluwag na salamin, ay maaaring mapalitan o ayusin ng ilang mga tool sa kamay. Ang mga nakapirming-glass na sunroofs ay maaaring madalas na maayos sa mga nuts at bolts. Gayunpaman, ang mga urethane-adhesive sunroofs, ay maaaring pinakamahusay na maiiwan sa mga propesyonal.
2. Nakasagis, pumutok, o nag-twisting sunroofs. Ang mga isyung ito ay maaaring maging mahirap hawakan upang matugunan. Minsan, ito ay isang simpleng problema sa pagpapadulas, at ang greasing ng mga track na may mabigat na silicone grease ay maaaring malaya ang malagkit na sunroofs at maiwasan ang pagsusuot. Sa kasamaang palad, ang hakbang na ito sa pagpapanatili ay madalas na hindi mapapansin hanggang sa huli na. Ang pagdidikit at pagbubuklod ay maaari ring sanhi ng mga pagod o sirang mga kable. Ang nababaluktot na cable mesh na may isang gear sa motor, ngunit maaaring mabilis na masira kung ang track ay dumikit. Ito ay isang malaking pagkumpuni, at marahil hindi sa lupain ng pag-aayos ng auto auto.
3. Hindi naaangkop na sunroof. Kung ang iyong sunroof ay hindi gumana, maaaring magkaroon ng isang de-koryenteng problema sa trabaho, tulad ng isang bluse fuse (posibleng may kaugnayan sa kakulangan ng pagpapadulas), sirang kawad, o patay na switch o motor. Laging suriin muna ang mga piyus, pagkatapos ay anupaman madali mong ma-access. Ang motor ng sunroof ay maaaring mahirap ma-access, ngunit ang ilang mga automaker ay inilalagay ang mga ito sa likod ng mga overhead console, na madaling maalis. Bilang isang DIYer, maaaring nais mong iwanan ito sa mga propesyonal kung ang pag-aayos ay nangangailangan ng pag-alis ng headliner.

Paano mag-ayos ng isang Leaking Sunroof

Kung isinasaalang-alang ang maaaring bawiin ang mga sunroofs at ang mga problema na kinakaharap ng mga may-ari, mayroong isang problema na paulit-ulit na bumagsak: ang pagtulo ng mga sunroofs, lalo na ang mga panloob na sunroofs. Ang pagdinig ng tubig na dumulas sa paligid ng iyong bubong ay maaaring maging magkakasundo, pinakamabuti, ngunit ang tubig na tumutulo sa iyong ulo sa ulan o isang paghuhugas ng kotse ay mas masahol. Sa kabutihang palad, ang pag-aayos ng isang leaky sunroof ay karaniwang simple at nangangailangan lamang ng ilang mga tool.

Una, suriin ang selyo sa paligid ng baso. Sa ilang mga sunroofs, magiging malinaw na ang pagtagas ay nagmumula sa selyo sa paligid ng baso ng sunroof. Ang isang basag na selyo ng sunroof ay maaaring mai-patched sa RTV (pag-vulcanizing ng temperatura ng silid) na silicone, na karaniwang ginagamit sa mga banyo. Ang malinaw na silicone sealer ay karaniwang ang pinakamahusay na pagpipilian, dahil ang itim o anumang iba pang kulay ay maaaring hindi tumutugma nang eksakto. Ang isang manipis na sinag ng malinaw na silicone ay halos mawala.

Kung ang selyo ay hindi problema, oras na upang suriin kung ang mga drains ay barado. Ang isyung ito ay umiiral dahil ang mga sunroofs, na kung saan ay binuo upang ma-ikiling pataas at pababa, ay hindi perpektong tinatakan. Inaasahan ng mga tagatinda ng tubig na tumulo ang baso, kaya mayroong isang tray ng tubig upang mahuli at ilihis ang tubig sa labas ng sasakyan.

Sa bawat sulok ng tray, may mga tubo ng kanal na tumatakbo sa loob ng kotse, karaniwang nasa likod ng mga A-at C-poste, sa pamamagitan ng isang port na malapit sa lupa. Ang mga tubong kanal na ito ay maaaring ma-clogged sa mga dumi, insekto, at iba pang mga labi. Kapag ang mga drains ay barado, tumitigil sila sa pag-andar, at ang tubig ay umaandar sa tray ng tubig - kung minsan ay tama sa iyong ulo!

Maaari mong ayusin ang problemang ito sa ilang mga tool lamang mula sa iyong mga paboritong bahagi ng auto at tindahan ng pagpapabuti ng bahay. Hindi namin iminumungkahi ang paggamit ng isang air gun upang pumutok ang mga drains, dahil ito ay maaaring pumutok lamang ang mga tubo ng kanal sa labas ng tray ng tubig, na itinatakda ka para sa isang mas kumplikadong pag-aayos. Narito ang dalawang magkakaibang pamamaraan upang isaalang-alang:

1. Paraan ng Shop-Vac. Mula sa seksyon ng pagpapabuti sa bahay, bumili ng isang paa ng manipis na plastik na tubing na may kakayahang umangkop at maliit na sapat upang magkasya sa paagos ng sunroof. Pagkatapos, sa seksyon ng pagtutubero, kailangan mong maghanap ng mga kabit upang maiangkop ang iyong shop-vac sa maliit na tubo. Marahil ay hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pandikit, ngunit baka gusto mo ng isang salansan upang hawakan ang tubo sa angkop. Sa wakas, gamitin ang iyong shop-vac upang masuso ang malinis na mga drains. Siguraduhing mag-vacuum ng anumang iba pang mga labi mula sa tray upang maiwasan itong mangyari muli.
2. Paraan ng Isda-Tape - Sa tindahan ng mga bahagi ng auto, humingi ng isang "unibersal" na bilis ng cable, kadalasan mas mababa sa $ 10. Ang coiled cable na ito ay sapat na kakayahang umangkop upang yumuko sa mga tubong paagusan ng sunroof, ngunit sapat na matigas upang maitulak ang anumang mga labi. Bungkalin ang cable ng bilis ng bilis at isawsaw ito sa pamamagitan ng kanal ng paagusan, marahang pag-twist at pag-poking at paggawa hanggang sa mapaluwag mo ang mga labi.

Ang mga tip sa DIY na ito ay makatipid ng oras at pera. Gayunpaman, ang pinakamahusay na paraan upang mapanatili ang iyong sunroof upang maiwasan ang mga problema sa naganap sa unang lugar. Sa puntong iyon, magandang ideya na linisin ang tray ng tubig at vacuum ang sunroof dra dra ng dalawang beses sa isang taon. Pagkatapos, mag-lubricate ang mga sunroof slide upang mapanatili itong libre at maiwasan ang pagsusuot at pagbubuklod. Tandaan, kung ang problema ay nawala sa ngayon o ang pag-aayos ay napakalaki, walang kahihiyan sa pag-on sa isang pinagkakatiwalaang propesyonal na auto repair technician para sa tulong.